跑车似乎离人们的生活很远，一般人们知道的豪华跑车大都在电视上、网站上进行浏览从而了解到，就算最亲密的接触也可能是发生在车展上，而且一般车展上出现的豪华跑车都是围在里面，只可远观而无法“把玩”。所以赛车游戏非常火爆，人们可以在赛车游戏中体会到赛车的极速感受，并且可以更加详细的了解车辆的信息。

　　目前市面上制作精良的赛车游戏如极品飞车、狂野飙车等游戏有着大批的粉丝，游戏迷们玩的也是不亦乐乎。其实这几款游戏之所以成功是因为它们采用了丰富的一般人触不可及的超级跑车，另外一方面真实的赛道以及非常细化的操控也让人们玩游戏时犹如身临其境。编辑玩过狂野飙车8之后发现，里面并不全是高端的超级跑车，这是必然的，级别肯定有所不同，有些车型相比较更加昂贵的超级跑车来说，可能在生活中并不是那么地难遇见，所以我们将盘点一下狂野飙车8那些相对来说比较接地气的车型。

　　首先要介绍一下狂野飙车8，《狂野飙车8：极速凌云》（ Asphalt 8：Airborne）是一款由Gameloft制作发行的赛车游戏。于2013年8月22日发行于App Store。游戏包含了103辆赛车其中80%为新车型。9大赛季，331场的生涯模式比赛。全新的异国赛道，9种不同环境设定，包括龙血树、圣迭戈港口、中国长城、东京、巴萨罗那、阿尔卑斯山脉、威尼斯、法属圭亚那、冰岛以及内华达州沙漠在内的极具异域风情的刺激赛道。目前手机游戏中赛车游戏最火热的，狂野飙车8便是其中之一。

　　狂野飙车8中共分为D、C、B、A、S五中级别车型，本次盘点的话车型也主要集中在D、C车型中，因为再高级别的车型一般只能在展厅或者土豪的收藏室中才能看到了，盘点的意义并不大。

　　首先我们来看一下狂野飙车8中级别最低的D级别车型。

　　D级车中最低级别的车型为道奇的Dart GT，但是鉴于这一车型其实在中国基本上属于非常冷门的车型，所以不在这里介绍，首先要介绍的是比道奇Dart GT高一个级别的奥迪R8。

　　奥迪R8在人们看来已经属于非常土豪级别的车型了，但是在狂野飙车8里，奥迪R8才属于最低级别的车型之一，可见人外有人，天外有天，狂野飙车8里更高性能的超级跑车数不胜数。

　　奥迪R8(Audi R8)是一款中置引擎双座超级跑车，极速达316km/h，由德国汽车制造商奥迪于2006年推出。奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，基于兰博 基尼Gallardo的开发平台，融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验，技术以及突破传统观念的完美设计。

　　2014年数据，奥迪R8入门级车型搭载的是一款V8发动机和一款手动变速箱。选择S tronic变速箱的话，售价将增加9100美元，选择敞篷版的话，售价将增加13500美元。顶级款的V10 Plus车型将只推出Coupe版车型，手动档车型的售价为174795美元(约108.2万元)，配备S tronic变速箱的车型售价为183895美元(约113.9万元)。

　　提升车子性能的装备包括一款新的7速S tronic变速箱，该变速箱使得R8 V10 Plus车型从0至60英里/小时(96公里/小时)的提速过程缩短了0.3秒。搭载这款7速变速箱和5.2升V10发动机，这款R8 Plus可在3.3秒的时间内从0提速至60英里/小时，最高时速可达196英里/小时(315公里/小时)。

　　特斯拉 Model S在中国赚取了无数的眼球，相比较R8来说，Model S在街上遇见的几率还是比较高的，毕竟Model S定位于一款家用运动及跑车，可以满足家用，同时又可以用作赛道上。

　　2015年4月3日，特斯拉旗下Model S P85D在中国正式发布，售价94.95万元。特斯拉ModelS P85D搭载高性能全轮驱动双电机，综合功率可达516kW，百公里加速官方成绩为3.4秒，最高时速250km/h，是目前全球加速最快的量产四门轿车。

　　外观方面，特斯拉ModelS P85D和普通版基本没有区别，仅是尾部标识有所不同，以彰显其身份。配置方面，特斯拉ModelS P85D配备了自动泊车、主动刹车控制系统和自动驾驶辅助系统。配备的光学摄像机可根据实际路况实现自动变换车道、识别道路标识、自适应巡航及主动刹车等功能。另外，车身周围还配备了12个雷达感应器，可以探测到更远距离的人或障碍物。

　　动力方面，特斯拉ModelS P85D配备了两台电动机驱动，并分别装备在前后轴上，以实现四轮驱动。而其中前轴的电机可提供165kW的最大功率，后轴电机可提供351kW的最大功率，综合功率可达516kW。与此同时，特斯拉ModelS P85D的电池组也经过了优化，使得续航里程进一步增加。据悉，特斯拉ModelS P85D的0-100km/h的加速时间仅需3.4秒，最高时速可达250km/h。

　　特斯拉在中国的人气实在是太高了，而且特斯拉在大街上的出现率还是比较高的，人们看到特斯拉比看到其他很多豪车都要激动，毕竟特斯拉独特的个性在这里。

　　凯迪拉克ATS相信所有的人都不陌生，也是一款大街上比较常见的豪华商务车，作为4门的家用豪华车，凯迪拉克ATS在赛车游戏中出现也是多少有些奇怪。不过它的动力用作比赛还是可以接受的，不过个人觉得在赛车游戏中，凯迪拉克ATS并不比特斯拉更好用一些。

　　凯迪拉克同特斯拉一样，是一款既可以作为家用车用，又有着强大动力的车型，所以有着不错的出镜率。另外，凯迪拉克毕竟是传统的汽油发动机，所以要比特斯拉更加亲民一些。

　　凯迪拉克ATS定位于运动型中级车，其主要竞争对手将锁定于奔驰C级、宝马3系与奥迪A4。在外观上ATS保持了凯迪拉克一贯的家族风格，棱角分明的车身线条与进气格栅很有运动气息。18寸轮圈的上身也彰显了其定位。

　　配置方面，ATS延续了凯迪拉克车型配置丰富的优点，特别是在安全方面。全系车型标配了自适应式前大灯、前排正面气囊、前排侧气囊、前排膝部气囊、侧气帘、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(TCS)、车身稳定控制(ESC)、TPM胎压监测、后驻车雷达以及LED日间行车灯；而像车道偏离预警、碰撞缓解和自适应巡航等高科技安全配置也出现在其高配车型中。

　　动力方面，凯迪拉克ATS搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，其最大输出功率203千瓦，升功率101.5千瓦，峰值扭矩353牛•米，从静止加速到100公里/小时仅需6.2秒。

　　作为凯迪拉克旗下的大型车，凯迪拉克ATS的大哥XTS同样出现在了狂野飙车8中，XTS的车身更大，而且加速时间要小于ATS，操作起来并不如ATS好用，毕竟车身太大，显得过于笨重了。

　　2014年3月24日，凯迪拉克官方宣布旗下2014款凯迪拉克XTS正式上市，售价34.99-56.99万元。新车在现款车型的基础上新增28T铂金版车型，并取消了现款28T领先型车型。另外，2014款XTS还在动力、配置等方面进行了升级。

　　2014款凯迪拉克XTS外观沿用了老款的设计语言。新增28T铂金版车型前脸采用铂金版特有的大面积镀铬多层盾形格栅，并与36S铂金版一样均升级采用了麂皮绒覆盖整个顶棚。

　　配置方面，2014款XTS对凯迪拉克车载移动互联系统CUE也进行了升级，不仅触控操作更加流畅，还新增搜狗输入法、中文手写输入和iPhone语音控制等功能。安全方面，2014款凯迪拉克XTS在原有Bose ANC主动降噪静音科技、Brembo高性能刹车系统、MRC主动电磁感应悬挂等配置基础上，采用ESS II第二代强化安全策略，新增“ACC自适应巡航”和“CMS防碰撞主动刹车系统”。

　　动力方面，2014款凯迪拉克XTS依旧搭载了2.0T和3.6L两个排量的发动机，其中2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率为269马力，而扭矩从355N·m升至400N·m，0-100km/h加速缩短至8秒。3.6L发动机的动力性能并未改变，依旧能提供227kW的最大功率，以及358Nm的最大峰值扭矩。

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　　福特F-150如此大的块头与那些豪华低矮的超级跑车进行比赛总显得力不从心，毕竟F-150的底盘太高，而且车身太重，不过F-150在狂野飙车8中一些撞击赛中应该会占有非常大的优势。

　　F-150的外观设计以“大”字当先，宽大的全尺寸车身，硕大的轮毂，超大的前进气格栅以及两只巨大的反光镜，整车圆润中流露出来美系车特有的肌肉感，前脸的独特之处为铬合金格栅以及黑底头灯。哈雷戴维森版F-150皮卡采用了富有视觉冲击力的进气格栅，镀铬饰条也使得车辆的前脸相当耀眼。全黑的车身，横贯整个后斗边缘的质感Harley-Davidson的字母，赋予了整个车身雄浑大气的外部形象。同时，前翼子板两侧所镶嵌的哈雷戴维森铭牌也体现出这款车的特殊身份。独特的22英寸五辐式轮圈以及中央轮圈罩上的哈雷戴维森版标致证明了这是台不折不扣的王者结合之车。

　　内饰方面，红色与黑色相配的内饰材料，红黑色的座椅，红黑色的方向盘，真皮面料和细致的做工，尤其是前排座椅中间的哈雷戴维森标徽，的确让人感到了特别版的特别之处。车内座椅上镶有Harley-Davidson的标志，优雅的高光钢琴黑中控台以及车内门板上也同样有Harley-Davidson的标志，其它地方则充斥着铬合金修饰，包括独有的铬合金仪表外环，铬合金档杆，空调外环，门把手等。哈雷戴维森版福特F-150内饰配备的是真皮座椅，前排为加热记忆座椅带通风，后排座椅可加热，第二排座椅折叠；车内配备了LED暖光灯，DVD导航和倒车影像等。

　　福特F-150更多是用来作为远途旅行或者通勤车，它的越野性能是男人们的梦想，大街上的回头率同样是非常高的。

　　MINI ROADSTER也算是一辆非常小众的车型，大街上出现最多的当然是MINI CLUBMAN以及COUNTRY MAN，它的小型跑车在大街上出现的频率甚至都不如特斯拉。然而得益于它娇小的车身，所以在狂野飙车8中它可以非常灵活的穿梭于各种大街小巷，不过动力问题仍然是硬伤。

　　MINI COUPER S ROADSTER外观设计大胆前卫，诠释出MINI的所有个性理念，配合软顶敞篷使得驾驶乐趣倍增。由于车型定位，ROADSTER并没有留出太多的可用空间，完全是为二人世界而倾力打造。与MINI品牌其他车型一样，拥有1.6T涡轮增压版本，MINI COOPER S ROADSTER因其娇小的身材而爆发出强劲的动力。

　　Roadster双座敞篷车，是Mini继三门掀背、敞篷版、Clubman旅行版、Countryman越野版和Coupe轿跑版之后推出的第六款车型。与Coupe版本相同，Mini也为Roadster提供了三款汽油机和一款柴油机供选择，三款汽油机分别对应Cooper、Cooper S和JCW高性能版，峰值马力分别为120 bhp、181 bhp和208 bhp。配备2.0升柴油发动机的Cooper SD峰值马力为141 bhp，百公里油耗4.6升。变速箱则有六前速手动或六前速自动两款可选。

　　Mini Roadster标配倒车雷达，带有DAB数字收音和MP3播放功能的音响系统，头部安全气囊和防滚架。Mini Roadster作为入门版本，其上有Cooper S Roadster售价20,905英镑(约合人民币20.9万元)，Cooper SD Roadster售价21,630英镑(约合人民币21.7万元)，JCW高性能版售价24,860英镑(约合人民币24.9万元)。

　　MINI ROADSTER太萌了，非常容易受到女性观众的喜爱，所以一般家境比较殷实的女生会买一辆MINI ROADSTER当做自己的“玩具”。

　　奥迪S4大家当然也不陌生，奥迪的车型在中国有着非常高的关注度，一般旗下的车型人们都能认识。奥迪S4作为一款四门轿车也是可以作为家用，不过它更强劲的动力也是它最大的特征之一。

　　奥迪S4是奥迪（audi）先前从80车系发展而成的S2车款之直属后继者，在车款的开发概念中，融入了曾在1996年主宰B欧洲七国赛道，令众车厂闻四驱色变的A4 quattro轿式跑车。该车引擎乃具有超卓的爆发力。这也是低增压式引擎的特征：马力输出保守，但低转速扭力表现极佳。

　　配备方面则有6速手动或7速双离合变速器、quattro全时四轮驱动系统、四连杆式结构前悬挂、17寸Avus六辐合金轮圈、十方位电动调节附腰椎承托的皮椅、八声道120瓦特CD连卡带音响、三辐式覆皮运动型方向盘、具阳光感应的自动恒温空调、行车信息显示及旅程计算机、Sideguard头部安全气囊等。

　　日产370Z其实不如日产GT-R有知名度，毕竟日产GT-R是一款可以媲美超豪华跑车的车型，370Z的车身更小更加灵活，在D级别车型中属于最高的车型了。

　　在2014广州车展上，新款日产370Z正式上市，售价为52.5万元。新车在外观上细节做了调整，动力上搭载了3.7L发动机。

　　新款日产370Z依旧采用了经典的造型设计，相比老款并没有突破性的变化。独特的前大灯辨识度很高，流畅的车身线条使其看上去更加运动。新款日产370Z搭载3.7L发动机，最大功率328马力，最大扭矩为363N·m。传动匹配7速自动变速箱。

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　　福特野马已经不用作过多的介绍了自从新款野马上市之后赚取了无数的眼球，其人气至今都是居高不下，非常帅气的外观让男人们看了都是热血沸腾。

　　2015年1月20日，全新一代福特野马正式上市，共2款车型，售价39.98—42.98万元。新车融入福特Evos概念车的设计元素，并采用诸多家族式的造型，外观依旧凶猛，冲击力十足。新一代野马搭载2.3T发动机，这也是50年以来野马车系首次搭载涡轮增压发动机，并将在日后成为主推车型。另外还有5.0L V8 GT版车型将在后期发售，本次公布其预售价为80万元。

　　新野马的外观与现款车型相比有了很大变化，但经典大嘴造型得以传承，或者说采用了福特家族式的“马丁脸”，不得不说没有以前肌肉紧绷的那种感觉，但凌厉的线条还是有很强的力量感，个性依旧很凶悍。LED日间行车灯排列于格栅两侧与标志性的竖条尾灯相呼应，搭配简洁硬朗的车身造型，十分动感，设计风格既有老款的影子又融入了很多的新元素。

　　内饰方面则是全新的设计，大尺寸的液晶屏幕跟上时代，操作更加便捷。多功能方向盘采用三幅式设计，运动感十足。配置方面，新车标配无钥匙进入、MyKey安全系统、SYNC车载多媒体娱乐系统等。另外，新车选装配置也很丰富，消费者可以任意搭配选择。

　　动力方面，新车搭载2.3T、5.0L V8发动机，其中2.3T发动机是野马车系搭载的首款涡轮增压发动机，最大输出功率为231kW，峰值扭矩为434Nm；5.0L V8发动机的最大功率324kW，峰值扭矩542Nm，而与两款发动机匹配的仅有6速自动变速箱。

　　奥迪TT大家都比较了解，TTS Coupé则性能更高一些。

　　2012年9月6日，一汽-大众奥迪宣布奥迪TT2013年型和奥迪TTS 2013年型正式上市销售。第二代奥迪TT自2008年在中国上市，到目前为止恰逢到了小改款的周期，而此次上市的奥迪TT/TTS 2013年型在增加标准配置的同时，售价仍将保持不变。

　　相比2012年型，奥迪TT Coupé和TT Roadster的2013年型增加了位于手套箱中的USB多媒体接口，以及带USB接口的MP3播放器等播放设备；此前选装价为18,800元的AudiS line个性风格包也成为标准装备，前后运动型保险杠、带Sline徽标的门槛条和车身外部的S line徽标等装备使整车视觉冲击力大幅提升。同时奥迪TTS Coupé和TTS Roadster的2013年型增加一种车身颜色，以更具个性的萨摩亚橙代替以前的日光橙。

　　动力方面，奥迪TT 2013年型和奥迪TTS2013年型配备两种版本的奥迪2.0升TFSI燃油直喷涡轮增压发动机，最大功率分别为155千瓦和200千瓦，最大扭矩同为350牛·米。两款发动机与6速Stronic双离合变速器配合得天衣无缝，配备quattro全时四轮驱动系统的奥迪TT Coupé 45 TFSI S tronic quattro车型从静止加速到100公里/小时仅需5.6秒，而奥迪TTS Coupé 2.0 TFSI S tronicquattro只要短短的5.2秒即可完成。

　　雪佛兰科迈罗相信没有人不知道，因为变形金刚的火热让人们记住了大黄蜂的汽车形态，雪佛兰科迈罗。因为雪佛兰科迈罗帅气的车身以及大黄蜂的代言让科迈罗有着极高的人气。

　　1966年9月26日发布的1967款Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。第二代1970款Camaro在12年内一直投入量产。第三代没有前副车架和钢板弹簧后悬挂系统，1982款的引擎选择不是特别引人关注。而2007年1月6日开幕的2007年北美车展上则发布了第五代Camaro的敞篷版概念车。在2006年8月5日，通用公司宣布第五代Camaro将于2009年投入量产。

　　2006年1月9日，在2006年北美国际车展上，通用发布了第五代Camaro的概念车。而2007年1月6日开幕的2007年北美车展上则发布了第五代Camaro的敞篷版概念车。在2006年8月5日，通用公司宣布第五代Camaro将于2009年投入量产。它的竞争对手明显是福特野马(Mustang)。

　　第五代雪佛兰科迈罗（Chevrolet Camaro）是通用雪佛兰于2009年推出的一款小马车，采用Zeta底盘其概念车在2006和2007相继发表，也在变形金刚中出现及担任大黄蜂的变形，以及美国电视系列剧檀岛警骑2.0主角的爱车。最后量产版也极像概念车，售价约3万美金。其实第五代科迈罗不是肌肉车，是小马车。

　　英菲尼迪FX50现已改名为QX70。QX70有着非常个性的外形，在豪华SUV中，QX70绝对算是一个另类，正式因为独特的外形，英菲尼迪QX70有着非常高的关注度。而且它的动力性能同样是不能忽略的。

　　英菲尼迪QX70保留整体的设计，仅是在此基础上做出改进。改进之一就是将之前老款车型上波浪状格栅横条换为镀铬圆弧状横条。横条的造型 与柔美的车身曲线搭配相得益彰，镀铬的材质更令前脸增色不少。

　　在格栅内侧还有摄像头，QX70同样在车头、车尾、外后视镜下方加入摄像头，帮助车主驾驶中多面观看和泊车操作。QX70还增加了镀铬装饰的雾灯罩，采用全镀铬包围处理，与镀铬中网形成统一，增强车辆的高档感。 虽然身形庞大，但QX70却配了一副小号方向盘，这和它的跑车特质十分吻合。

　　方向盘依旧由金属和皮革打造，看上去古典又精致，握感比那些SUV上巨大的方向盘不知好上几倍。关键是更小的尺寸意味着你能以更短的时间将方向盘打到所需的角度，通过前双横臂、后多连杆的运动化调校的悬挂系统，再加上前面说到的后驱车特性，QX70的转向反应相当凌厉，表现出接近纯种跑车的操控风格。

　　日产RT-R其实在大街上基本上看不到，主要是因为GT-R有着太高的人气，所以才放在这里进行说明。

　　GT-R Premium车型拥有了很多的改动，包括注入LED元素的前大灯、重新调整的悬挂以及经过改进的内饰(配备了Bose主动噪音消除系统)。

　　升级至111510美元(约67.5万元)的GT-R Black Edition车型，将增配碳纤维的后扰流板和铸造铝合金的RAYS轮毂。该车型还采用了红黑双色的内饰，配备了真皮Recaro座椅。

　　想要拥有更运动驾驶体验的购车者可以选择售价为115710美元(约70万元)的GT-R Track Edition车型，该车型配备了一个前扰流板、碳纤维的进气管以及一个经过特别调整的悬挂系统。其他的亮点设计则包括装饰以蓝色的座椅和碳纤维的行李箱盖。

　　无论选择哪款车型，其动力都是由一款双涡轮增压版的3.8升V6发动机提供的，最大动力输出为545 bhp(406千瓦)，峰值扭矩输出为463磅-英尺(627牛米)。与发动机相搭配的是一款6速的双离合器变速箱，可使2015款GT-R达到16 mpg市区/ 23 mpg公路的燃油经济性。

　　日产GT-R是一代人眼中的神车，它的传说不绝于耳，因为超高的人气让编辑不得不放在这里提一下。

　　最后不得不提的就是在速度与激情中出现的怪兽Lykan Hypersport。它是由成立于2012年的黎巴嫩的公司W Motors所限量生产的跑车，全球限量生产7台。此外，在2015年的天津车展上，该车售价高达1066万美元（约合人民币6600万元）。

　　Lykan Hypersport大量运用奢华材质，车上很多地方采用钛合金金属与碳纤维材料，头灯还是采用钻石涂层的LED大灯，座椅则采用金线缝制。这部车0到100km/h加速只需2.8秒，极速达到395km/h,在众多超跑面前还是有一定实力的。动力方面，它搭载一台3.7升双涡轮增压水平对置6缸发动机，这款发动机来自改装保时捷跑车而闻名的改装公司RUF。该发动机可以提供770马力（566kW）的动力和1000Nm的扭矩。与之匹配的是一台6速序列式变速箱。

　　那么Lykan Hypersport在大街上必然是见不到的了，不过因为它恐怖的动力数据以及全球只有7辆的特殊性，让它基本上已经成为所有超级跑车中的神级车型。

　　本次盘点的主要为游戏中的低级别车型，相比较其他更高级别的高性能车来说，它们已经算是比较平民的了，是相对来说，虽然我们说跑车也亲民，并不是价格亲民，而是可以让更多的人能够在大街上遇到，而不是一直放在展厅中，出现在电视中。

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