当宾利，玛莎拉蒂，这些超豪华品牌的对手们刚刚才开始准备投身顶级豪华SUV市场时，保时捷卡宴这款超豪华SUV市场的旗舰王者已经登基长达14年之久。第一代卡宴于2002年诞生，底盘编号为955。保时捷用超前瞻性的眼光告诉所有人，他们才是豪华SUV市场的定义者和缔造者。

最火辣SUV 全新保时捷卡宴Turbo

　　回顾卡宴的历史，1998年3月27日，费迪南德·保时捷的儿子，费利·保时捷去世，享年88岁。同年保时捷宣布第三个车型系列：卡宴(Cayenne)进入开发设计阶段。而到2002年，保时捷卡宴正式诞生。作为保时捷的首款SUV，“Cayenne”在西班牙语中有“辣椒”的意思。那么接下来我们一起通过图片和文字来看一下这款来自保时捷的辣椒有多辣！

　　最火辣SUV之性感美颜

最火辣SUV 全新保时捷卡宴Turbo

　　在这个看脸的时代，没有傲人的颜值怎么对得起辣椒的称号，全新卡宴Turbo的外观采用了大量跑车的流线造型设计元素，家族式的前脸设计，更宽扁的新式头灯组与加大的前进气孔设计带给车头更锐利的线条。另外包括车侧后视镜等车身组件的改造，对空气动力学也达到了进一步的优化。新款车型风阻系数则由原先的0.38降低为0.35。Turbo车型选装的区别于标准版卡宴的全车运动套件更是绝对的性感火辣。

最火辣SUV 全新保时捷卡宴Turbo

　　作为欣赏汽车最性感的角度，没有火辣的侧面线条和腰线怎么配的上卡宴turbo的火辣气质。从侧面观察，其视线重心进一步后移，让这个暴躁的猛兽显得动力十足，跃跃欲试，前车轮拱罩更加向外突出，显得更有张力。外后视镜也变得更加细长，不仅更符合新前脸的风格，而且有利于高速下的空气流动。总体而言，卡宴turbo的造型在向保时捷的家族特征进一步靠拢，如果仅仅观察其腰线的上半部分，你甚至会觉得它与Boxter或上一代911有几分相似。

最火辣SUV 全新保时捷卡宴Turbo

　　如果侧面是汽车最性感的角度，那么车尾才是汽车最性感的部位。丰满圆润的尾部线条，让整车看起来厚重和结实。turbo的身份标识镶嵌其中，双出四排的排气管让人一看就知道是个马力十足的大脾气。高位刹车灯配合尾翼让整个尾部造型看起来运动气息十足。

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　　最火辣SUV之内在诱惑

　　了解品味一款车尤其是一款出身名门的豪华汽车就像是欣赏一位高贵冷艳的美人，在被惊艳的外表吸引之后还要细细品味她的内在气质。豪门不是一代养成的，同样内在气质和风格也不是一日之功。

最火辣SUV 全新保时捷卡宴Turbo

　　当你坐入车里你会忘记它是一辆SUV，众多的跑车元素被毫无保留的移植。三环式仪表盘、五幅式多功能方向盘、10喇叭音响系统、所有的装备都演绎着保时捷风格。 面对保时捷卡宴turbo的全新奢华内饰，我们暂且放下功能强大门类繁多的功能按键和智能科技不表，我们用视觉去发现，用手去触摸和感受，用听觉去欣赏，内饰个性化定制带给你的独特体验。

最火辣SUV 全新保时捷卡宴Turbo

　　首先用你的目光柔和的扫过车内，位于仪表台中央炮筒式的转速表透过红色的指针传递给你浓浓的战斗气息，双手自然的滑过每一条纯手工缝制的缝线以及车顶柔软奢华的Alcantara翻毛皮顶棚。

最火辣SUV 全新保时捷卡宴Turbo

　　用耳朵去感受BOSE音响带给你的听觉盛宴，如果你觉得还不够极致，卡宴turbo还提供更顶级的柏林之声音响供您选择。保时捷用多变的个性化定制方案满足每一位挑剔客人的不同需求，通过品味，去提升品位。

　　最火辣SUV之超级动力

最火辣SUV 全新保时捷卡宴Turbo

　　当纽博格林7分59秒的成绩单放在你面前，你能想到所有车型都不会是一款离地间隙大于20cm的SUV车型，翻看过往的记录，能够在纽北跑进8秒的选手均是法拉利兰博基尼等超级跑车选手。保时捷卡宴turbo用神话般的速度，宣告世界，最极速SUV，跑车般的驾驶感受绝非只是一个噱头。这款turbo搭载了一款4.8L，V8双涡轮增压发动机，最大峰值扭矩可达700牛米，最高输出500匹的马力，0至100KM加速仅需4.7S。

最火辣SUV 全新保时捷卡宴Turbo

　　无限次数的弹射起步功能，更让卡宴turbo增加了更多的驾驶乐趣和极致驾驶享受。500匹的动力瞬间迸发，将你仅仅的压制在座椅上，急速上升的肾上腺素，让你感受飞机爬升的般快感。卡宴turbo完美的诠释了跑车和SUV的无缝结合。

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　　最火辣SUV之我本野性

最火辣SUV 全新保时捷卡宴Turbo

　　虽然是一款采用了跑车设计的车型，但卡宴毕竟还是一款纯正的越野车，我们来看看卡宴turbo作为一款越野车具备哪些超能力吧。

　　卡宴turbo的驱动装置是一套全时四轮驱动系统和可锁定的中央差速器。动力可以在四轮和后轮之间做到0到100的自由分配比例，日常城市道路行驶时可以完全依靠后驱来完成，从而保证很好的燃油经济性。卡宴采用前双摇臂、后多连杆的全独立悬挂，正常底盘离地高度为217毫米。为更好地平衡车辆的高速行驶性能和越野能力，卡宴turbo还装备了空气动力悬挂，配合气压避震，除可按实际使用环境不时自动改变吸震频率，亦可按制调校手动控制离地间隙。

最火辣SUV 全新保时捷卡宴Turbo

　　其实，同为大众旗下的保时捷卡宴和大众途锐他们诞生于同一个平台，尤其在四驱系统方面，保时捷卡宴完全符合一款专业SUV的标准。但是，其自身定位还是主要面对于城市化，更加注重性能的一款车型。购买它的用户，绝大多数还是为了它更加优秀的性能。并不是拿它去挑战越野道路，但是，当卡宴对于面对恶劣的道路状况，它也是完全可以较为轻松的应对的。保时捷卡宴在满足车主对于品牌和性能方面要求的同时，还具有较强的越野能力。可以毫不夸张的说，它是一款具有越野能力的高性能SUV车型。

最火辣SUV 全新保时捷卡宴Turbo

　　最火辣SUV之最辣评

最火辣SUV 全新保时捷卡宴Turbo

　　经过十几年的积累，卡宴已拥有了大批的忠实粉丝和拥泵。当然超过200万的价格，注定他目前还是少数人的选择，但面对中国这个对SUV车型情有独钟的超大市场，曾几何时卡宴系列车型就代表了保时捷。作为顶级豪华SUV市场的开创者和引领者，作为世界上跑的最快的SUV越野车型，作为出身名门的保时捷旗舰车型，保时捷卡宴turbo，用超增压的辣度让我们感受到了骨子里的热辣基因。

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